Надувная байдарка рулит! Изготавливаем руль байдарки

Сделав парные весла для байдарки Тайга 430, чтобы быстрее проходить участки со спокойной водой (озера, медленное течение) во время нашего похода по Кольскому, я понял, что в таком случае ею сложно управлять. Лодка не держит прямой курс и пытается ходить кругами.

Для того, чтобы сделать надувную байдарку более управляемой я решил изготовить руль, который во время испытаний показал свою полезность и при байдарочной гребле. Байдарка Тайга 430 перестала «рыскать», а при боковом ветре нет необходимости грести с одного борта — курс легко корректируется рулем.

В этой статье я подробно расскажу об изготовлении руля для своей надувной байдарки.

Инструкция по изготовлению руля для надувных байдарок

В качестве материалов для изготовления руля я использовал, в первую очередь, то, что нашел у себя в загашнике, хотя кое-что все-таки пришлось купить.

Мои затраты на изготовления руля байдарки не превысили 1000 руб., возможно, за такую цену можно было бы купить готовый, но в продаже я его не нашел. Обычно, рули идут в комплектах к каркасным байдарками, надувные байдарки продаются без них.

Материалы:

• Квадратная алюминиевая трубка 15*15 мм, 2000 мм – 1 шт.
• Алюминиевая трубка от старой антенны, d=22 мм, длина 200 мм – 1 шт.
• Алюминиевая трубка от раскладушки, d=27 мм, длина 100 мм – 1 шт.
• Пластиковая пластина, толщина около 2 мм, размер 300*600 мм – 1 шт. Планировал перо руля делать из алюминиевого листа, но на даче нашел пластиковую дверцу от шкафчика, и она мне понравилась больше.
• Пластиковый кабеледержатель для гофры – 1 шт.
• Алюминиевые пластины 70*70 мм – 3 шт.
• Репшнур – 4 м
• Стропа – 500 мм
• Пряжки рюкзачные утяжные – 2 шт.
• Алюминиевый карабин – 1 шт.
• Кусок деревянного черенка d=30 мм, около 150 мм – 1 шт.
• Эспандерная резинка – 1 шт.
• Болты, гайки, барашки, клепки.

Руль у меня полностью разборный, состоит: из кронштейна (2 части), румпеля, пера руля с баллером. Неспешно он собирается за 3-4 минуты.

Пошаговая инструкция

1. Разрезал квадратную алюминиевую трубу на 4 части: 550, 550, 600, 300 мм.

2. Взял 2 части по 550 мм и скрепил их параллельно друг другу: на одном конце вставил между ними кабеледержатель, а ближе к центру — соединил их тремя алюминиевыми пластинами (2 сверху, одна – снизу) с помощью клепок (приклепал клепочником).

3. Перпендикулярно прикрепил к этой конструкции с помощью болтов и барашков часть квадратной трубы длиной 600 мм.

Кронштейн руля, напоминающий арбалет, готов!

4. Из пластиковой пластины болгаркой вырезал перо руля и крепежные щечки. Скрепил их болтом с самоконтрящейся гайкой.

5. Сплющил в тисках половину трубки от антенны и с двух сторон прикрепил щечки к сплющенной части на два болта с гайками – получился баллер руля.

6. Для изготовления румпеля взял трубку от раскладушки, сплющил один ее кончик в тисках. В сплющенной части проделал два отверстия и скрепил ее с куском квадратной трубы длинной 300 мм.

7. Перо руля с баллером продел в кронштейн (через кабеледержатель). Сверху на баллер руля (трубку от антенны) надел готовый румпель (трубку от раскладушки), просверлил их насквозь и скрепил болтом и барашком.

Руль готов! Осталось прикрепить его на корму лодки.

Полезные статьи:

• Надувная байдарка Тайга: продолжаем апгрейд (фартук и юбка для байдарки)
• Запрягаем ветер: шьем парус для байдарки  
• Как я сшил непромокаемый рюкзак туриста-водника
• Рулим по-новому: самодельный руль для байдарки

Как прикрепить руль байдарки

Монтируется руль на байдарку за несколько секунд в 3-х точках. За кормовую (носовую) лямку при помощи деревянной палочки и двух утяжек по бортам (в качестве них используются стропы с пластиковыми пряжками).

Руль байдарки держится очень жестко, не качается и не люфтит.

Для управления рулем используется «веревочная конструкция». Эспандерная резинка натягивается между румпелем и кронштейном, также от румпеля идут «поворотные» репшнуры, продетые через бортовые петли байдарки и скрепленные карабином. Upd от 6 июня 2016 г. о моем руле №2 с ножным управлением можно прочитать тут

К достоинствам конструкции можно отнести ее маленький вес – примерно полкило, быстроту сборки и ее легкость – инструменты не требуются, а также то, что руль можно при необходимости поднять, а также он поднимается сам при выходе на мель или камни и не ломается. Кроме руля моя байдарка Тайга 430 обрела также парус, о котором подробно можно прочитать здесь.

Дмитрий Рюмкин, специально для Заброска.рф